起售不到9万,动力比大众强,上市第二月销量破6千,一汽翻身之作
  • 时间:2019-06-21
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除夕预示着农历新年的到来,而春晚无疑是除夕最好的节目,一家人喜乐融融的坐在一起吃年夜饭看春晚。而在今年春晚上,我们发现汽车忽然成为了主角,比如长春分会场带来的一场由汽车呈现的精彩项目,很多观众应该是记忆颇深,如果你是一汽的车主,或许对这个节目更赞同。而这场活动,让我想起了奔腾在不久前推出的一款全新SUV,它也来到了春晚的现场,被很多网友打趣道:首台登上春晚的汽车。它的名字叫做奔腾T77,定位在紧凑型SUV,官方指导价8.98万起,我们也翻看了一下它在去年12月的销量,首个完整月售出了6000多台。

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上市首月就不错,月销破万不困难

作为一款11月刚上市的全新SUV,T77的表现绝对是奔腾甚至一汽这么多年最好的车型,它在11月不到一个月的时间获得了4000左右的销量,而随后销量就突破6000大关,此次春晚再次登台演出,我相信月销破万对它来说都并非难事。不过奔腾T77是靠着什么获得认可呢?首先和价格分不开关系,作为一款标准的紧凑型SUV,也是奔腾的旗舰车型,性价比有了保证,这个时候消费者就有了了解它的兴趣,再配合颜值,我相信年轻人都走不动了。

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最美国产SUV又要易主?

随着国内SUV市场的热度不断提升,国产SUV车型越来越多,但能够被称为最美的寥寥无几,我觉得奔腾T77可以担此殊荣。作为奔腾旗下的首款车型,它的设计也算是前所未有,全新的家族设计语言赋予它出色的辨识度,棱角分明的前脸和奔腾任何一款车型没有丝毫关系。六边形的点钻式格栅是最吸引人的地方,内凹式的处理更显立体,再配合全新样式的品牌logo,精致的高端感油然而生。而全LED大灯更是全系标配,并带有动态效果,虽然不像奥迪那么夸张,但眼前一亮没问题,再说它价格可是相当亲民。

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尺寸不比对手差,简单设计很有范

作为一款标准的紧凑型SUV,T77并没有选择越级,但是它的尺寸绝对不比对手差,新车长宽高分别为4525*1845*1615mm,轴距达到了2700mm。如同前脸一样的棱角分明,一刀切的腰线同样让它极具硬派风格,侧面线条简约明了却极具设计感,比如大倾角的D柱,保证了运动的视觉效果,还有镀铬饰条的点缀。再看配置,高配车型的多辐条轮圈造型很显规整,而且是19寸的规格,当然不显大是真的,或许是车身太硬朗很显大气。至于尾部,凹凸有致的设计同样简洁,贯穿式的尾灯组炫黑处理,并且踩住刹车几秒后还有动态效果,足以让后车惊叹一声。

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低配内饰略简朴,设计感绝对不差

如果说外观高低配难以区别,那么内饰就不再如此,当然它的高低配差距在于配置,比如中控台上方出现的一个虚拟投影卡通人物。值得肯定的是,整车内部的设计没有问题,无论是中控双液晶屏还是精致的平底式方向盘,再配合挡把区域规整的按键,虽然说少了些新鲜感但绝对保证了档次与设计感。而且做工用料很厚道,软性材质和缝线均有出现,高配车型的座椅舒适性也不错,且略显运动。不过低配车型的配置有待提升,比如安全气囊数量和主被动安全辅助配置,所以奔腾T77还是更高配置更有亮点。

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全系1.2T发动机,功率相当不错

设计是全新的,但奔腾为了进一步体现诚意,还带来了全新的发动机,1.2T四缸涡轮增压发动机,拥有143马力和204N·m的参数,匹配7速湿式双离合变速箱,虽然加速不算太夸张,可绝对满足日常使用,比起哈弗H6等车型的1.5T也不算差。俗话说勤能补拙,虽然排量小但它的调校很积极,日常驾驶绝对不算肉,只是速度太高之后会明显后劲不足,双离合变速箱的平顺性也给人不错的惊喜。所以T77各方面都基本符合年轻消费者的需求,起码对得起价格,称得上奔腾甚至一汽的翻身之作。

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总结:虽然一汽和奔腾目前整体状态一般,但T77让我们看到了希望,所以我们期待未来会有更多类似于它的车型加入,也为消费者提供更多选择。


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